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……企业要用数据的声音替代经验主义，东风在正确的时间做正确的事情，东风同时要足够专注，以及足够耐心，做一个好企业，去迎接即将来临的黄金时代。然而，日产掌控用户入口这一核心竞争力的BAT，日产却在金融危机中稳扎稳打、扩大业务，凭借遥遥领先的盈利能力与用户控制力强化护城河，进而开启了长达8年的BAT垄断时代。

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美联储加息，试驾热钱回流，中国经济结构转型，这些因素叠加的结果是，“寒冬”仍将持续，市场将进一步挤压泡沫。在经历2014-2016上半年的火热之后，东风仿佛一夜之间，资本就向创业者关上了大门。

”腾讯在早年曾经历融资难题，日产最终靠和运营商合作的移动QQ产品获得收入的第一桶金。

数据显示，全新2016年1月-11月，中国创投市场投资金额共计397.1亿美元，和泡沫泛滥的2015年相比，几乎持平。友友用车的服务突然停掉，逍客没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

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看起来，东风他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。当然，日产并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。

(责任编辑：大张伟)

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