第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发
此前中国的电视屏幕上没有大胃王综艺,期段汽车但国内的各大商场为了制造噱头也举办过不少大胃王比赛。
毕胜原以为财务自由就是心灵自由,建军后来发现不是这样,建军人一旦失去目标,越是生活空虚,内心的紧迫感越强,人也越痛苦,“出来之后的一年半,是最痛苦的一年半。后来,客户毕胜想投资凡客的陈年,但凡客的崛起速度太快,他还没来得及,就没机会了。
2011年,期段汽车乐淘积极扩张,成立了多家分支机构,在大量广告和活动费用的支持下,销售额猛增,但仅仅半年后,就陷入巨亏。这还不算什么,建军更有甚者拿到产品后,说不合适要求退货。虽然中国有3亿儿童,客户却不具备购买玩具的文化,玩具一般是孩子拽着父母在超市或者商场买,中国的父母更愿意给孩子报各种培训班。
“这时候,期段汽车说好听的,找一些志同道合者,说不好听的,就是先忽悠一批人。同年,建军服装巨头Zara的西班牙供应商林琛加盟乐淘,担任供应链副总裁,进一步强化了乐淘供应链体系。
转型的结果是:客户2011年乐淘一天能卖4万双鞋子,2012年转型自有品牌后,一天只有几百单,半年后,乐淘就产生了几千万的库存。
为此,期段汽车毕胜分别谈妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依视路及卡地亚中国供应商,推出了女鞋、运动鞋、眼镜及配饰等多个品类。2011年3月,建军俏江南向中国证监会递交了A股上市申请,但在2012年1月份被证监会宣布终止审查。
早在1997年,客户当时张兰的三家酒楼每日的营业额就达到了150多万元,客户她就陷入了极大的矛盾之中:“是继续赚钱还是做一个品牌出来?”一番思索之后,张兰还是把三家酒楼都卖了出去,“我了解自己的性格,我是一个武断的人。但论做菜,期段汽车包括厨师、新菜式、服务、文化,俏江南都不如竞争对手,或者说不断退步。
在接下来的两年,建军张兰一直都在疯狂赚钱,建军虽然张兰曾经打过篮球,体质非常好,但一天要打6份工,如此劳动强度,让她每天晚上回到地下室,只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。除此之外,客户张兰还得八面玲珑,多方应酬,“来的都是客,全凭嘴一张。
(责任编辑:张学友)
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