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高端私人影院在国内的市场前景尚未明朗，京津冀中加车可能更多源于定位不清，京津冀中加车价格高企，试想能够享受上千甚至上万元观影的受众，完全有能力在家享受家庭影院的视听效果，何必顶着雾霾天跑出门还面临堵车风险?那么，价格更接地气的大众私人影院未来在哪里?其实私人影院未尝不是一种互联网内容走向线下的合适渠道，只是这一切目前仍处于政策迷雾之中。三、短途关注网络大电影和网络剧垂直领域“头部内容”目前相较于电视剧、短途电影，网络大电影和网络剧的投资空间更大，机会更多，可重点选择垂直领域“头部内容”进行投资。像这类编剧公司有很强的内容生产能力，列车是今后影视市场非常核心的资源。

传统的赞助商对于品牌权益的需求是：京津冀中加车我要有清晰的Logo露出，京津冀中加车我要现场有产品的露出，摆在什么位置，这个位置要醒目，然后要占据屏幕多大小的位置。由此不难看出，短途视频付费用户将成为中国文娱市场未来一段时间最重要的增长引擎和内容生产动力。

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2017年《西游伏妖篇》上映迎战春节档，京津冀中加车电影发行的形式变得越来越数据化，涉及大数据精准营销、核心观影人群抓取、电影内容全方位深度运营等。拿到版权的微博和今日头条势必会带来新的格局变化，短途更多的第三方内容生产机构将陆续出现，其中也包括业内大咖。

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创业前，短途王涛曾是央视知名体育主持人，仅在《天下足球》栏目就工作了10年。对于《朝阳群众奥运台》等节目的火热，列车王涛对三声(ID：tosansheng)记者表示：“一方面是奥运的红利，另一方面用户的习惯真的发生了变化

(责任编辑：余超颖)

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